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https://biblioteca.cbm.df.gov.br/jspui/handle/123456789/201
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Lira Neto, Raimundo Carvalho | - |
dc.contributor.author | Melo, Hugo da Silva | - |
dc.date | 2021 | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2021-04-09T17:33:23Z | - |
dc.date.available | 2021-04-09T17:33:23Z | - |
dc.date.issued | 2021-02-18 | - |
dc.identifier.citation | MELO, Hugo da Silva. Análise da carga de trabalho dos pilotos de aeronaves de asas rotativas do CBMDF e sua influência na segurança operacional. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais) - Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, Brasília, 2021. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://biblioteca.cbm.df.gov.br/jspui/handle/123456789/201 | - |
dc.description | Trabalho de conclusão de curso — Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, Centro de Estudos de Política, Estratégia e Doutrina, Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais, 2021. | pt_BR |
dc.description.abstract | A análise da carga de trabalho dos pilotos de aeronaves de asas rotativas no CBMDF, sob o olhar da segurança operacional é de grande relevância para que falhas latentes, as chamadas falhas organizacionais, tenham suas barreiras fortalecidas, e assim, não consigam gerar acidentes ou incidentes aeronáuticos. Foi realizada uma pesquisa aplicada e exploratória, com objetivo claro de utilizar os conhecimentos obtidos em prol da segurança operacional dentro do CBMDF e em outras instituições que executem a mesma atividade. Partiu-se de uma revisão bibliográfica para compreensão do assunto estudado, além de uma coleta de dados por meio de pesquisa nas escalas anteriores e Plano de Emprego Operacional. O questionário aplicado a Comandantes de Grupamentos Aéreos de outras corporações trouxe outras realidades institucionais e formas de promover a segurança operacional em função da carga de trabalho dos pilotos. Sendo assim, o trabalho demonstra o quantitativo de horas trabalhadas pelos pilotos de resgate do CBMDF, mensalmente, nos anos de 2018 e 2019, demonstra ainda, por meio do questionário aplicado a Comandantes de Grupamentos Aéreos de outras Corporações no Brasil, outras formas de promover a segurança operacional e tratar o problema da fadiga, além de questionário aplicado aos pilotos do CBMDF para coletar informações adicionais sobre a carga de trabalho a que estão submetidos. Por fim, a partir dos dados colhidos, foi possível realizar comparação com as normas e doutrinas aplicadas ao tema, o que possibilitou responder o problema proposto. Chegou-se à conclusão que o CBMDF necessita retificar a Instrução Normativa n.° 2, de 30 de agosto de 2010, que trata sobre a fadiga dos pilotos no CBMDF, além da Portaria n.° 17, de 30 de abril de 2015, que regulamenta as escalas de serviços operacionais, promovendo, desta forma, a segurança operacional, por meio do controle de fadiga. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.rights | Acesso aberto a texto completo | pt_BR |
dc.subject | Distrito Federal. Corpo de Bombeiros Militar | pt_BR |
dc.subject | Aeronaves | pt_BR |
dc.subject | Pilotos de aeronaves | pt_BR |
dc.subject | Fadiga no trabalho | pt_BR |
dc.title | Análise da carga de trabalho dos pilotos de aeronaves de asas rotativas do CBMDF e sua influência na segurança operacional | pt_BR |
dc.type | Text | pt_BR |
Aparece nas coleções: | CAO 2020/2021 |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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