Sistematização da manutenção autônoma em viaturas operacionais: melhoria da disponibilidade da frota no CBMDF

Abstract

Este trabalho aborda a manutenção autônoma com o objetivo de aumentar a disponibilidade da frota no CBMDF. Tal abordagem justifica-se para atender um dos principais indicadores institucionais da corporação, a disponibilidade da frota alvo, que avalia a prontidão da frota operacional para prestar serviços de socorro à sociedade. O objetivo deste estudo foi desenvolver um documento sobre a manutenção de primeiro escalão, com o de objetivo de alinhar esta prática com os preceitos da manutenção autônoma, para melhorar a disponibilidade da frota no CBMDF. Este propósito foi alcançado por meio de um estudo bibliográfico a cerca das sete etapas de implantação da manutenção autônoma; comparação entre as teorias da manutenção autônoma e da manutenção de primeiro escalão difundida no CBMDF; aplicação de um questionário para os condutores e mecânicos do CBMDF com o objetivo de avaliar a prática da manutenção de primeiro escalão à luz da teoria da manutenção autônoma; investigação das habilidades práticas dos bombeiros envolvidos na manutenção de viaturas do CBMDF; entrevista com o senhor Chefe do Pátio Geral e Chefe da SEMAV. Concluiu-se que é necessário criar uma Minuta de Instrução Normativa contendo um compilado de CheckLists, que ao mesmo tempo formalize, padronize e registre a execução da manutenção de primeiro escalão no CBMDF.

This work addresses autonomous maintenance aiming to increase CBMDF’s fleet availability. Achieving the main institutional indicators of the corporation is the main objective of this approach, the target fleet availability, which evaluates the fleet operational readiness to provide first cares to the society . The study’s target was creating a document regarding first tier maintenance, aiming to line up this practice with the autonomous maintenance’s precepts, in order to improve the fleet availability at CBMDF. This purpose was reached by literature review regarding the seven steps on implementing autonomous maintenance, which are, comparing the autonomous maintenance and first tier maintenance theories at CBMDF, applying a questionnaire to the drivers and mechanicals at CBDMF aiming on evaluating the practices on first tier maintenance while using the autonomous maintenance theory, investigating the firemen’s practical skills related to CBMDF’s vehicles maintenance, interviewing the Boss of the general courtyard and also SEMAV’s Leader. It was concluded that a draft of regulations containing a series of checklists that leads to formalize, standardize and also register the first tier maintenance execution at CBMDF.