Proposta de normatização do transporte terrestre dos cães do CBMDF

Abstract

Este estudo foi realizado para avaliar se o tipo de transporte dos cães de trabalho do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal altera o desempenho desses animais ao atuarem nas ocorrências de busca e salvamento. O transporte terrestre pode modificar de forma significativa os níveis de cortisol desses animais e, dessa forma, alterar o seu desempenho de trabalho. Neste estudo, foi realizada uma pesquisa experimental e quali-quantitativa acerca da quantidade de cortisol salivar presente antes e depois do momento do transporte dos cães empregados nas ocorrências de busca e salvamento. Os efeitos comportamentais e fisiológicos foram analisados a partir da mensuração dos níveis de cortisol salivar ao se comparar dois tipos de transporte terrestre desses animais. O estudo dos níveis desses hormônios foi feito ao simular um transporte do cão na gaiola, localizada na parte posterior da viatura, e comparado a um transporte realizado no banco de trás, junto a seu condutor. Para a avaliação dos níveis de cortisol foram realizadas coletas não-invasivas de saliva, já que esse método não provoca nenhum tipo de alteração fisiológica do estado de normalidade do animal. A distância e o tempo de transporte realizados no estudo foram baseados na média de quilometragem das ocorrências atendidas pelo Grupamento de Busca e Salvamento, local onde o canil é sediado. No estudo, houve a mensuração dos níveis de cortisol antes do embarque do cão e 15 minutos após o desembarque no local da ocorrência. Os resultados mostraram que, devido ao fato de o Distrito Federal possuir um pequeno território de atuação, e, por consequência, um curto tempo de deslocamento, o desempenho de trabalho do cão não é afetado pelo tipo de transporte realizado.

This study was carried out to evaluate whether the type of transport of work dogs from the Federal District Military Fire Department alters the performance of these animals when acting in search and rescue events. Land transport can significantly modify the cortisol levels of these animals and, therefore, alter their work performance. In this study, an experimental and quali-quantitative research was carried out on the amount of salivary cortisol present before and after transporting the dogs used in search and rescue events. The behavioral and physiological effects were analyzed from the measurement of salivary cortisol levels when comparing two types of land transport of these animals. The study of the levels of these hormones was carried out by simulating transport of the dog in the cage, located in the back of the vehicle, and compared to transport carried out in the back seat, next to its handler. For the assessment of cortisol levels, non-invasive saliva collections were performed, as this method does not cause any kind of physiological change in the animal's normal state. The distance and transport time performed in the study were based on the average mileage of the occurrences attended by the Search and Rescue Group, where the kennel is located. In the study, cortisol levels were measured before boarding the dog and 15 minutes after landing at the place of occurrence. The results showed that, due to the fact that the Federal District has a small operating territory, and, consequently, a short commute time, the dog's work performance is not affected by the type of transport performed.