Formação de pilotos de avião bimotor King Air B-200 no âmbito interno do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal

Abstract

O treinamento e a formação de pilotos no Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, conduzido pelo 2o Esquadrão de Aviação Operacional, foram reformulados em 2019 com a implementação do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil 90. Além da capacitação de pilotos, o esquadrão realiza missões como combate a incêndios florestais com aviões, transporte de tropas, de enfermos e de órgãos humanos para transplante. No entanto, por cinco anos, exceto pelo combate a incêndios florestais, as outras missões foram prejudicadas devido à falta de aviões de treinamento e multimissões na corporação. Em 2022, entraram em operação dois aviões de instrução Piper PA-18, essenciais para que o programa de treinamento operacional vigente fosse efetivado. Nesse mesmo ano, o acréscimo de um avião King Air B-200, bimotor reconhecidamente versátil, provocou a demanda pela atualização do programa, incluindo os treinamentos específicos para essa aeronave. Com isso, este trabalho empregou métodos como revisão bibliográfica e documental, entrevistas com pessoas, internas e externa à corporação, com experiência na formação de pilotos, e aplicação de questionários a unidades aéreas públicas. O objetivo foi descrever o processo de formação e treinamento de pilotos de King Air B-200 internamente. Ao final, a pesquisa concluiu que a integração do King Air B-200 trará benefícios para a corporação nas missões com aviões. Além disso, compreendeu as nuances do processo de ascensão de um piloto dentro da instituição e enfatizou a importância de um simulador de voo. Foi também desenvolvida uma proposta para o programa de treinamento do King Air B-200.

The training and formation of pilots in the Military Firefighters of the Federal District, led by the Second Operational Aviation Squadron, underwent a reform in 2019 with the implementation of the Brazilian Civil Aviation Regulation 90. In addition to pilot training, the squadron carries out missions such as forest fire combat with airplanes, troop transport, medical evacuation, and the transport of human organs for transplantation. However, for five years, except for forest fire combat, the other missions have been hindered due to the lack of training and multi-mission aircraft in the corporation. In 2022, two training airplanes Piper PA-18, essential for the development of the current operational training program, became operational. In the same year, the addition of a King Air B-200 aircraft, a widely recognized versatile twin- engine, prompted the need for the program updates, including specific training for this aircraft. As a result, the work employed methods such as bibliographical and documentary review, interviews with individuals both internal and external to the corporation, with experience in pilot training, and questionnaires applied to public air units. The aim was to describe the internal process of training and forming King Air B- 200 pilots. In conclusion, the research determined that the integration of the King Air B-200 will bring benefits to the Corporation in missions involving airplanes. Additionally, it also understood the intricacies of a pilot's internal advancement within the institution and emphasized the importance of a flight simulator. Additionally, a proposal for the King Air B-200 training program was developed.