Equipamentos de proteção individual empregados em ocorrências de salvamento veicular no Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal

Abstract

As ocorrências de salvamento veicular envolvem diversos riscos para as equipes de bombeiros que nela atuam. Uma das principais formas de mitigar tais riscos é com a utilização adequada dos equipamentos de proteção individual (EPIs) destinados a tais ocorrências. O presente artigo se propôs a analisar as condições acerca do emprego dos equipamentos de proteção individual em operações de salvamento veicular no âmbito do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal. Através de pesquisa bibliográfica, o estudo reuniu informações acerca da atividade de salvamento veicular no âmbito nacional, seus riscos, e de normas de utilização dos EPIs empregados nas operações. Para elaboração do produto final, foi realizada uma pesquisa documental em POPs, BITPs e manuais de EPIs. Dessa forma, foi possível sugerir alterações no POP de salvamento veicular vigente no CBMDF de acordo com as melhores práticas observadas. Os resultados mostraram que o POP vigente na corporação não prevê especificidades da atividade de salvamento veicular relacionadas ao uso dos EPIs. Faz-se necessária uma abordagem sobre a condição do acesso dos socorristas que não dispõe do EPI de combate a incêndio, bem como a previsão do uso de outros equipamentos mais apropriados à atividade de salvamento veicular. A atualização do POP trará mais segurança jurídica às decisões do comandante do incidente. Concluiu-se do trabalho que o procedimento operacional padrão em ocorrências de salvamento veicular atendidas pelo CBMDF precisa ser revisado, de modo que passe a abranger as peculiaridades relacionadas ao uso de EPIs nessas ocorrências.

Vehicle rescue operations involve several risks for the firefighting teams that work in them. One of the main ways to mitigate such risks is through the appropriate use of personal protective equipment (PPE) intended for such occurrences. This article aims to analyze the conditions surrounding the use of personal protective equipment in vehicle rescue operations within the scope of the Military Fire Brigade of the Federal District (CBMDF). Through bibliographical research, the study gathered information about vehicle rescue activities at the national and district level, its risks, and standards for the use of PPE used in operations. To prepare the final product, documentary research was carried out on SOPs, information bulletins and PPE manuals. In this way, it was possible to suggest changes to the vehicle rescue SOP in force at CBMDF in accordance with the best practices observed. The results showed that the SOP in force at the corporation does not provide for specificities of vehicle rescue activities related to the use of PPE. It is necessary to approach the condition of access for rescuers who do not have fire-fighting PPE, as well as predict the use of other equipment more appropriate for vehicle rescue activities. Updating the SOP will bring more legal certainty to the incident commander's decisions. It was concluded from the work that the standard operating procedure in vehicle rescue incidents handled by the CBMDF needs to be revised, so that it now covers the peculiarities related to the use of PPE in these incidents.