A descontinuidade da operação dos aviões de combate a incêndio florestal, em razão da falta de pilotos: uma ameaça real

Abstract

O presente estudo voltado para a aviação de combate a incêndios florestais com o uso de aviões no Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF), buscou analisar a possível paralisação da atividade em breve período em decorrência da falta de pilotos de avião de combate a incêndio, o que provocará um decréscimo significativo na operacionalidade em resposta aos incêndios florestais, acarretando em impacto negativo na imagem da instituição de melhor conceito pela sociedade. Assim, foi analisada a situação atual dos pilotos de avião do CBMDF em termos de capacitação operacional e disponibilidade de tempo de serviço, de forma a equacionar a saída e entrada de comandantes de Air Tractor AT-802 (Avião do CBMDF de combate a incêndios) estimando uma possível estagnação da atividade. Para isso foram realizadas pesquisas em órgãos públicos e em empresas privadas que prestam tal serviço no Brasil e em países que anualmente sofrem com os incêndios florestais, como o Chile e os Estados Unidos da América, bem como as legislações pertinentes. Analisou-se os “gargalos” que dificultam a evolução do piloto recém-formado que chega na Corporação, sugerindo-se medidas e procedimentos que proporcione continuidade e constância na ascensão do piloto a comandante de Air Tractor AT-802 da forma mais rápida e segura possível. Tais medidas, se adotadas pelos gestores do CBMDF, poderão evitar a paralisação dos combates a incêndios florestais com os aviões, tornando perene uma atividade consolidada e considerada estratégica para o fim a que se destina.